A sofőrök nagyobb valószínűséggel használják a mobiltelefont nagy sebességnél, derül ki egy tanulmányból

A sofőrök nagyobb valószínűséggel használják a mobiltelefont nagy sebességnél, derül ki egy tanulmányból
A sofőrök nagyobb valószínűséggel használják a mobiltelefont nagy sebességnél, derül ki egy tanulmányból (Fotó: Unsplash)

Az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) tanulmánya szerint a sofőrök nagyobb valószínűséggel használják mobiltelefonjukat, amikor nagy sebességgel vezetnek.

A kutatás, amely 600 000 autós utazást elemzett az Egyesült Államokban, kimutatta, hogy a gyorshajtás és a mobiltelefon-használat összefüggő viselkedésformák. Minél nagyobb mértékben lépték túl a sofőrök a sebességhatárt, annál gyakrabban használták a telefonjukat.

Ez az információ ellentmond annak a korábbi feltételezésnek, hogy a sofőrök inkább alacsony sebességnél használják a mobiltelefont, mondta David Harkey, az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) elnöke. Valójában a gyorshajtás és a telefonhasználat legmagasabb egyidejű arányát autópályán történő vezetés közben figyelték meg.

A tanulmány megállapította, hogy a mobiltelefon-használat 9%-kal nőtt minden 8 km/h-s sebességtúllépés után azokon az utakon, ahol a sebességhatár legfeljebb 110 km/h volt. Összehasonlításképpen, a 40–50 km/h-s sebességkorlátozású utak esetében gyengébb összefüggést találtak a gyorshajtás és a telefonhasználat között.

„Riasztó, hogy a mobiltelefon kezelése és a gyorshajtás közötti kapcsolat azokon az utakon volt a legerősebb, ahol a legmagasabbak a sebességhatárok” – mondta Ian Reagan, az IIHS vezető kutatója és a tanulmány szerzője.

Az úttípus azonban csak az egyik tényező a mobiltelefon-használat és a gyorshajtás közötti kapcsolatban. Korábbi kutatások szerint a telefonhasználat nő a csúcsforgalom idején és az iskolai tanítás végén. Reagan ugyanakkor a Road & Track magazinnak azt mondta, hogy vannak bizonyítékok arra, hogy környezeti hatások is befolyásolják az emberek vezetési döntéseit.
Mit lehet tehát tenni? A tanulmány alapján az IIHS tisztviselői a célzottabb rendészeti fellépés fokozását szorgalmazzák. A vezetés közbeni mobiltelefon-használat ellenőrzése általában vizuális azonosításra összpontosít a közlekedési lámpáknál vagy lassabb utakon.

A tanulmány azonban hangsúlyozta, hogy a figyelmetlen vezetés és a gyorshajtás csökkentése olyan lehet, mint két legyet ütni egy csapásra, különösen, ha a problémát viselkedési és technológiai szempontból közelítik meg.

„[A szabályok betartatása] általában elkülönülten történik, vagy a gyorshajtásra, vagy a figyelemelterelésre összpontosítva, de ez arra mutat rá, hogy nagy értéke lehet olyan járőrök bevetésének, amelyek valóban mindkettőt célba veszik” – mondta Reagan.

„Emellett mi valóban erős támogatói vagyunk a biztonsági kameráknak, és létezik olyan biztonságikamera-technológia, amely képes felismerni a mobiltelefon-használatot. A figyelmetlen vezetés hagyományos rendőri ellenőrzésének számos korlátja van.”

Fotó: Unsplash. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.

Back to top